L’opération de prolongation de durée de vie des rames de tram (OPVR) franchit une étape importante avec le retour, dans les dépôts TBM, de la première rame entièrement rénovée.
Après 11 mois de rénovation complète, ce retour marque également l’obtention de l’accord de l’Organisme Qualifié Agréé (OQA) pour la remise en circulation sur le réseau des cinq premières rames rénovées.
Pour atteindre l’objectif de 10 années supplémentaires de service (de 30 à 40 ans), les prochaines étapes sont déterminantes, afin d’obtenir l’homologation finale du Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés (STRMTG).